2021年7月26日，美國《化學與工程新聞》(C&EN)發布2021年全球化工企業50強名單。前三甲位置穩固，巴斯夫依舊是全球最大的化學品制造商;中石化連續第二年位居亞軍;季軍仍為陶氏化學。榮盛石化首次上榜，位居第42名。
巴斯夫位居第一，2020年化學品銷售額為674.9億美元，相比2019年略降0.3%；中石化的化學品銷售額為466.6億美元，與巴斯夫的差距大幅拉大，落後近210億美元。
中國化工企業有7家進入全球50強，比上一年增加1家。值得注意的是，中國企業的排名基本處于持平或者上升狀态，反映出中國化工行業蓬勃的發展态勢。除中石化、台塑外，中石油排名第13位與上年持平；恒力石化位居15位，大幅上升11名；中國中化旗下的先正達位列26位；萬華化學位居29位。榮盛石化今年第一次進入50強，位居42名。
雖然目前中國化工産業發展迅速，但是整體銷售規模和綜合競争力仍距離全球先進化工企業差距甚遠，作為第一位的巴斯夫，超過第二位的中石化208.3億美元，占比高到中石化總銷售額的44%。
我們一貫認為，随着近幾年中國一體化企業的陸續投産，中國化工産業規模在快速增長，但是殊不知目前中國頂尖化工企業，距離全球頂尖化工企業，在規模和銷售額上仍存在巨大的差距。中國化工企業規模在慢慢增長的同時，世界頂尖化工企業卻在快速增長。
我國目前已成為全球化工品的主要生産基地，多數大宗化工品的産能全球第一，如MDI、丙烯、丙烯酸、順酐、丁酮、PTA、PX、醋酸乙烯、玻璃纖維等，部分化工品的産能在快速增長過程中，如PDH、PBAT、PLA、聚乙烯、聚丙烯等。雖然如此，但目前入選中國化工企業全球排名的也僅僅有6席。
中國化工産業在哪些領域與發達國家存在較大差距？
中國的化工産業優勢在哪裡？
未來将會需要多長時間才能進行趕超？
催化劑，反應器，化工流程，自控系統……總體上不是落後，是和國外有代差。一小部分還可以，尤其重型化工設備制造是可以拿的出手。
國内目前優勢是，産業規模大，産能高，人工成本低，行業影響力在不斷提升。恒力石化和浙石化開工後，已經對世界産業格局造成不小的影響。已建，在建和投産企業規模都很大，各巨頭也都計劃在華建廠，比如美孚。中國目前在往重化工方面發力，多是煉化一體化，乙烯項目都很搶眼。園區化，産業一體化已經成型，淘汰小化工企業的步伐會加速。明顯是走量取勝，貿易優先，工業規模其次，技術最末。
國内化工方面的研發确實是短闆
精細化工品基本都是使用國外配方，除歐美企業，日韓企業在這方面也是碾壓國内企業。新建大型煉化一體化工藝包多是霍尼韋爾提供，技術和專利也是國際老牌化工巨頭那裡買。合資企業拿不到技術。某中韓合資企業，建設期都很好，中國出地出人出錢，開工次次不順利，産品長期不合格，天天虧損，中國被迫撤資，立馬産品合格，盈利。某著名中外合資企業，起初一起建的乙烯裝置滿負荷連續生産，一點問題沒有，中國仿建的裝置，開一次車，個把月就得被迫停。
國内不是沒有自己的工藝包，多是不夠成熟，也沒什麼登場機會，拿不到真實的生産數據，很多工藝包是紙上的工廠。隻有國企在一些領域會使用國産工藝包搞試驗性建設，也隻有國企有這個能力這麼做，多是為了保證國家安全，但是這些試驗裝置都不大。
國内很多企業的圖紙是抄來抄去，還抄不明白。為了提高産量，盲目變更圖紙的事情比較普遍，為了降低建設成本，砍掉部分原設計内容也不奇怪，有的“工程師”會優先犧牲工藝包的自動化程度來削減建設成本……水挺深，基本原則“能用，前幾年不出事”，“裝置先開起來，問題以後走技改”。安全，能耗，自控程度都不是這些“工程師”的優先考慮項。他們多數拿完開工獎就溜了，再之後就不了了之。響水的事故就是例子，工藝聯鎖有問題，被查出來也不改。很多化工廠就是單純靠走量來賺錢，壓根不考慮技術升級，産品叠代更新。
在煉化一體化領域存在較大的弊端
在大化工領域，如煉化一體化項目，中國存在衆多地方使用外資技術的情況，其中如大乙烯、芳烴聯合、常減壓及催化裂化等工藝中，很多企業的一體化項目中使用霍尼韋爾提供的技術或催化劑，并且專利技術也需要從國際巨頭購買，這也就造成中國自有技術無法實現大規模應用，無實際生産運行數據作為改進修正的參考。
另外，中國企業想要發展這種技術，出人出錢出地，外資方僅出技術及支持入股，但是開工情況一般不順利，産品長期不合格，造成合資項目天天虧損，從而被迫中方退資。但是中方一撤，産品瞬間合格，開工非常順利。這也看出，外資方在核心生産工藝上的掌控，遠超過中國生産工藝的水平，從而使用這種“下三濫”的套路。
中國目前生産工藝水平雖然在快速增長，但是近幾年鮮有聽到落地及工業化的項目，大多先進工藝還是停留在“紙上談兵”階段。敢于嘗試的技術，多為中石化、中石油、中煤等這種國企。
随着未來化工産業的發展，在技術研發領域必将呈現蓬勃發展之勢，其中不乏對海外人才的吸引。
經過了幾十年的發展，中國化工産業在部分領域實現了彎道超車，特别是新能源汽車驅動的對新材料、锂電池及相關材料的研究，已經達到了全球領先水平。并且，目前中國化工企業正在從一體化向規模化階段邁進，随着規模化帶來的盈利大幅改善，必然驅動化工技術的投入和進步。所以，中國在十四五規劃和2035年遠景目标中提及，中國在未來必然從增長數量到增長質量的過渡，中國化工産業亦如此。
相反歐美化工，目前正受到金融危機帶來的嚴重影響，行業增速出現了明顯減緩。并且，歐美化工産業在裝置老化、新産品研發力度遲緩以及對開支的降低，都将嚴重影響化工産業的發展。所以，平頭哥認為，雖然目前中國化工産業尚未達到發達國家水平，但随着國家對化工産業趨勢性精準預判，中國化工産業正在面臨趕超歐美國家的臨界點，未來必然成為世界化工強國。